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时间:2024-05-20 08:32:45 来源:网络整理 编辑:知识
“绿能瀛”号在进行试航。 张文豪摄人民视觉) 工作人员在进行交付前的检测。 藤令阔摄人民视觉) 本报北京5月15日电记者刘志强、丁怡婷)由中国船舶集团旗下沪东中华造船集团)有限公司自主研发
“绿能瀛”号在进行试航。国规 |
工作人员在进行交付前的模最目首检测。 |
本报北京5月15日电 (记者刘志强、运输本溪市某某建筑工程运营部丁怡婷)由中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的船建全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能瀛”号15日命名交付,较合同期提前5个月。造项制船中国
该船由我国创新研制,交付记录代表世界大型LNG运输船领域最高技术水平,国规也是模最目首我国规模最大LNG运输船建造项目的首制船。
“绿能瀛”号总长299米,运输本溪市某某建筑工程运营部型宽46.4米,船建型深26.25米,造项制船中国可装载17.4万立方米液化天然气,交付记录能够满足700万个家庭一个月的国规用气需求。它具有四大技术特点:快速性能好、模最目首综合能耗低,运输低温性能好、舱型兼容广,空船重量轻、载货能力强,操控运维巧、航线匹配佳。
LNG海上运输是连接LNG资源和国内用户的重要环节。中国海油加快LNG全产业链业务发展,大力增强天然气产供储销能力,持续构建多元化低碳能源供给体系。2000年以来,中国海油已建成10艘国产大型LNG运输船,此次一、二期项目开展后,还将新增12艘大型LNG运输船。
《 人民日报 》( 2024年05月16日 02 版)
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